選手それぞれのやり方で日々のトレーニングを行います。街道練習が中心の選手、バンクでの練習が中心の選手、ウェイトトレーニングや自宅でローラーにしか乗らない、という選手も。練習のスケジュールも自分次第なので、朝型・夜型とそれぞれの体質に合わせて調整も可能な一方、サボり癖のある人はとことんサボってしまうことも可能。さまざまな意味で「自分との戦い」です。

トレーニングで体が疲労した状態ではレース本番で十分な力を発揮できないため、休息あるいは軽めのトレーニングだけ行う期間を「調整」と呼びます。レーススケジュールが詰まっている場合や、国際大会にも参加していてそちらに焦点を合わせている場合などは、調整を入れない選手もいます。

レースの1日前に会場となる競輪場に集まり、車体と身体の検査を行うことを「前日検査」、前検と呼びます。大きなレースの場合は共同インタビューが行われるほか、指定練習の時間を利用してバンクを実際に走ることも可能。なお不正を防止するためスマートフォンを始めとした通信のできる電子機器は回収されるのも、前検日です。

レースは3日間が基本。大きなレースであれば1本勝負のものや、6日間にわたるものも存在します。

基本的に1日に1本しか走らないので、残りの時間は自由。レース本番の時間に合わせて食事、練習、アップなどを行っていきます。

決勝戦、そして決勝に進めなかった選手たちにも最終日のレースが行われます。最後を良い形で締め括るための準備を行いつつ、帰り支度をちょっとずつ進めるのも最終日の風景のひとつです。自分のレースが終わればスマートフォンなど預けていたものが返却されます。決勝で優勝した選手は表彰式に出席。賞金の目録をいただいたり、写真撮影を行ったりします。

レースを終えて、オフタイム。次のレースのスケジュールにもよりますが、仲の良い選手同士で打ち上げをしたり、開催地を観光したり、すぐに家に帰ってゆっくりしたり。

各々の過ごし方で体と心を労る期間です。